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（中央社記者王淑芬高雄30日電）交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程，同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。

立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程，市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費，納入鐵路地下化工程計畫。

賀陳旦說，高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程，交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應，也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分，所以心得交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費，納入鐵路地下化整體計畫。

他指出，交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程，支持路廊綠廊的開發，配合地方建設發展。

高雄鐵路地下化工程全長15.37公里，從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，並將左營、高雄及鳳山車站地下化，沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃，高市府已獲中央同意無償使用。

許立明指出，高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶，同時辦理景觀建設，盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工，但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕，總進度受到延誤，鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。

市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫，現場也有民眾陳情反映，批評鐵路地下化工程損及鄰房，施工單位未盡修繕責任等。

賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130

蔡英文總統與美國總統當選人川普透過電話通話，在台、美、中之間引發的效應備受關注。中共黨媒「環球時報」在4日的社評表示，「當前的懲罰行動應當打向台灣當局」，並揚言「中國大陸可以拿掉台灣若干個邦交國」，讓台灣社會看到這就是蔡總統與川普通10分鐘電話的代價。

國安局副局長周美伍5日上午到立法院外交國防委員會答詢，被問到中國未來是否會加大挖台灣邦交國的力道，周美伍表示「不無可能」，但目前沒有收到進一步消息及情資。

總統府發言人黃重諺5日下午也表示他「沒有這樣的資訊」。他指出，目前我國與各國的邦交穩定，而且也持續和邦交國及非邦交國進行更進一步的交往。

另外，有媒體報導指美國傳統基金會研究員葉望輝(Stephen Yates)6日抵台訪問5天，並將到總統府與蔡英文總統會面。黃重諺則表示，他沒有看到這個行程。

蔡總統與川普通話後，美國有線電視新聞網(CNN)指這通電話是來自葉望輝的牽線，但據了解，促成這通電話的關鍵人物是美國傳統基金會創辦人佛訥(Edwin Feulner)，葉望輝本人也否認是由他牽線。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者尹俊傑北京7日電）北京呼籲華府不要讓總統蔡英文明年1月出訪時過境美國，中國大陸外交部發言人陸慷今天說，各方應該清楚「台灣當局領導人」透過「過境外交這樣的小動作」背後的政治目的。

大陸外交部6日以書面回應路透社提問時說，中國大陸希望美國恪守「一個中國」政策和中美三個聯合公報原則，「不允許其（蔡總統）過境，不向台獨勢力發出任何錯誤信號」。

大陸外交部下午舉行例行記者會，陸慷回應外媒提問時重申：「世界上只有一個中國，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，台灣只是中國的一部分，這已經是國際社會的共識。」

陸慷表示，堅持「一個中國」原則也是各方和大陸發展關係、開展互利合作的必要、重要政治前提。唯有堅持這一重要政治前提，大陸與有關國家的關係才能得到平穩發展，互利合作才能繼續推進。

他說：「台灣當局領導人經常通過一些『小動作』，搞所謂的『過境外交』等等這樣的小動作。他們後面的政治目的，我想各方心裡應該是很清楚的。」

另據美媒報導，蔡總統6日接見美國記者團時說，2日與美國總統當選人川普通電話，是表達台灣對美國選舉的尊重、並道賀川普當選，不應解讀為政策有顯著變化，「我們都重視區域的穩定」。

陸慷回應中央社記者好用提問時僅說，可由大陸國務院台灣事務辦公室評論上述說法；對於蔡總統與川普通話，大陸外交部已多次表述陸方的看法和立場，不再重述。1051207

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